La batterie est installée depuis combien de temps ?
A défaut de ne pas avoir le code "Ingénieur" avez vous un code "Maître" ?
Ça ne va pas être facile pour intervenir
Essayez de composer le code 1278 qui est le code "Ingénieur" usine si par chance il n'a pas été modifier par votre installateur (ce qui m'étonnerait).
Dans quel région géographique vous êtes ?
Cordialement.
Marc.

Bonjour Ludovic.

Alors vous en êtes où ?
Avez-vous réussi la manip ?
Cordialement.
Marc

Bonjour.

Avez-vous le code "Ingénieur" pour lire le journal historique ?
Est que vôtre installation est fractionnée en 2 groupes de zones ?
Tapez 2 fois sur la flèche descente et bien lire a la lettre prés ce que vous indique le clavier car apparemment vous avez un défaut "Ap" sur une des zones de la centrale.
Cordialement.
Marc.

Bonjour Ludovic.

Si vous modifiez la config des strapps ne le faites surtout pas centrale sous tension.
Il faut absolument couper les alim.
Cordialement.
Marc

Bonjour Ludovic.

Citation :
Elle n’est peut-être pas programmée normalement ?

Je suis étonné que la config soit modifiée (voir fichier joint concernant les strapps de config).

Cordialement.
Marc

doublon 694275 telecopie pleine page .pdf

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Bonjour Ludovic,

Comme je vous l'indique dans le précédent post, une fois la centrale ouverte, vous ne devez plus y toucher. Elle se réarmera seule au bout de 3 secondes environ et sera bloquée en maintenance, vous permettant d'effectuer vos modifications.

Citation :
J'ai trouvé une documentation sur internet qui m'indique de tirer sur l'axe blanc qui sort seul à l'ouverture de la porte. Une fois tiré, l'alarme s'est arrêtée.

Cette manipulation de tirer sur le contact "Ap" ne sert qu'à faire des essais de l'installation lorsque la centrale est ouverte, mais votre centrale n'est pas en maintenance. Il suffit simplement de repousser ce contact blanc d'un cran avec la main. La centrale va alors déclencher pendant 3 secondes, se réarmer et vous n'y toucherez plus.
À partir de là, vous pourrez effectuer vos modifications.
Une fois vos modifications faites, il vous suffit de refermer la centrale, d'aller au clavier SU2 et de faire une Mes/Mhs avec votre code "Utilisateur". Si tout est bien refermé, le voyant alarme doit s'éteindre, ce qui signifie que la centrale est réarmée.

Cordialement,
Marc.

Bonjour Ludovic.

Citation :
J'ai désactivé l'alarme, ouvert le boitier et mis en mode test en tirant l'axe de commande.

Non ça ne sert à rien.Il suffit d'ouvrir la centrale MC05 avec la serrure se trouvant sur le côté gauche (à droite pour vous) et de la modifier à partir de là. Elle va se déclencher pendant 3 à 4 secondes et se réarmer (elle est en mode maintenance). Il faut donc laisser la centrale ouverte pour pouvoir modifier l'emplacement de votre détecteur.

Citation :
Mode test en tirant l'axe de commande

Le mode test ne sert que pour vérifier le fonctionnement des détecteurs.

Citation :
Cependant, lorsque j'ouvre mon capteur pour le démonter, l'alarme se déclenche.

Cela est tout à fait normal.
Faites comme indiqué précédemment et voir la photo en fichier joint.

Citation :
Je précise que je n'arrive pas à désactiver les secteurs en utilisant la manipulation avec la flèche et le numéro de zone.

Cette manipulation ne sert qu'à annuler une zone pour la Mes de la centrale.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Que se passe t'il quand vous coupez l'alim 220v et que la centrale est uniquement sur batterie ? (vérifiez les infos avec les voyants).
Je pense à un problème d'alim ou un appareil qui consomme trop de puissance.
Quel type de sirène intérieure ? (photo)
Cordialement.

Bonjour Tony.
Oui effectivement oubli de ma part, désolé.
Ravi que tout soit opérationnel.
Cordialement.
Marc

Oui tout à fait c'est bien la centrale Septam 2520 très ancienne génération de chez Septam.
Apparemment la centrale ne présente pas de défaut.

Le voyant ''Marche'' doit passer au vert ainsi que sur le boîtier à clé.
En cas de déclenchement le voyant "Alarme" passe au rouge.

Pour voir si la centrale fonctionne normalement il faut fermer toutes les fenêtres et portes équipées de contacts effectuer une mise en service si pas de déclenchement à ce moment là il vous faut attendre un peu plus d'une minute sans bouger si l'installation est équipé de volumétrique de sorte que la tempo de sortie soit faite et que vôtre installation soit en protection.

Si pas de déclenchement après la mise en service et attendu quelques minutes s'est nickel votre installation est opérationnelle
Il vous suffit de faire un déclenchement et ensuite réarmer la centrale avec votre clé au boîtier déporté.
Il faudrait être sûre que la batterie centrale est en bon état je vous conseille de ne pas couper le disjoncteur électrique.

Tenez nous au courant.
Cordialement.
Marc

Bonjour Patrick.

Ce boîtier est uniquement pour la mise en service de la centrale mais malheureusement ce n est pas la centrale.
Vous avez forcément un boîtier autre avec des voyants.
Donc une fois ce boîtier trouver faîtes une photo car la on manque un peu de renseignements.
Cordialement.
Marc

Bonjour.

Pourriez vous nous faire parvenir photo de la centrale car le boitier 1031 apparemment correspond à un boitier à clé déporté.
Cordialement.
Marc

Bonjour "JR48"

Démontez ensuite le raccord de sortie ECS afin de voir s'il n'est pas partiellement bouché par le calcaire.
Et bien oui vous aviez raison il a fallut que je casse le paquet de calcaire se trouvant dans la tubulure d'eau chaude.
Nous avons enfin retrouver une pression plus que correcte
Encore merci pour vos conseils.

Cordialement. Marc

Bonsoir "JR48".
Merci pour votre réponse et vos conseils.
Non il n'y a pas de groupe de sécurité comme sur un ballon électrique car le ballon est directement dans la chaudière.
Je vais essayer vos conseils.
Par avance merci.
Cordialement.
Marc

Bonjour.

Depuis à peu près 1 mois il y a une perte de pression progressive eau chaude douche, lavabo salle de bains ainsi que l'évier cuisine produite par ballon eau 120 litres sur chaudière fioul production d'eau chaude de marque Franco Belge BTX.
Côté eau froide pas de problème toujours même pression.

J'ai détartré les filtres de robinets pensant que ça venait de là, mais pas de changement.
Malheureusement la plomberie et moi, on n'est pas copain/copain.
Si éventuellement quelqu'un pouvait m'orienter sur la marche à suivre ce serait avec plaisir.

Cordialement.
Marc

Bonsoir Roger.

Non non rien à voir avec la batterie uniquement une erreur de programmation.
Cordialement
Marc

Bonsoir Roger.

Oui bien sûr sans aucun problème il s'agissait d'une erreur de programmation.
Sur la centrale de Jean les radars étaient en déclenchement immédiat alors qu'ils sont sur le chemin de sortie et donc il fallait simplement les programmer en "Accès" comme Attribut.

Cordialement.
Marc.

Bonjour.

Problème résolu avec Jean.
Merci à l'équipe Bricovideo pour le suivi d'info.
Cordialement.
Marc

Merci à toute l'équipe du forum pour la communication. Cordialement, Marc.

Est-ce que lorsque vous composez votre code de Mes et que vous sortez de la zone protégée le système déclenche ?
Il faudrait voir dans le menu "Zones" pour voir les attributs.
Sinon demandez mon adresse mail que l'on puisse se contacter.
Cordialement.
Marc.

Bonjour Jean,

Il semblerait qu'il y ait un problème de tempo d'après vos explications. Quels sont les périphériques présents dans cette zone ? (contact et radar ou seulement contact).

Pourriez-vous m'envoyer un plan avec l'implantation des détecteurs afin que je puisse comprendre le sens de fonctionnement ?
Par mesure de sécurité, veuillez m'envoyer le plan sur mon adresse mail (images.bricolage@gmail.com) par l'intermédiaire de Patrice, Romana ou Brigitte (que je salue cordialement).

Cordialement,
Marc.

Bonjour.

Votre centrale est en défaut "Ap Ing" à tous les coups.
Avez-vous réellement le code "Ingénieur" qui vous permet de mettre la centrale en "Maintenance".
Au clavier avec le code "Ingénieur" vous devez avoir les infos suivantes :
Tapez code "Ingénieur" ---> La centrale va déclenchée pendant 2 à 3 secondes
Le clavier indique :
"Mode Ingé Tapez # (↓)" (Attention de ne pas modifier la prog centrale) ---> "MAINTENANCE" ---> Tapez sur la touche "X" plusieurs fois jusqu'à indiquer "Au Revoir" ---> Tapez sur la touche "V" le clavier vous indique l'heure/date.
Ensuite faites un essai de Mes/Mhs.
Cordialement.
Marc.

Bonjour.

Citation :
Qu'est-ce que le strapp D

Strapp servant à effectuer la polarité de blocage de la sirène par un positif.
Voir fichier joint.
Cordialement.
Marc

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Bonsoir Alain.

OK pas de problème tenez nous au courant des suites de votre modif.
Cordialement.
Marc

Bonjour,

Dois-je faire le pont entre les bornes S et Al (trait rouge) comme indiqué sur la notice ?
Non, je ne pense pas. Ce pont est utilisé pour une connexion avec une centrale de la même marque.

Dois-je connecter Al, qui était le 1 sur mon ancienne sirène ?
Oui, car il s'agit du + blocage sirène. Connectez-le sur AL1.
Assurez-vous que le strapp "D" est bien fermé pour un blocage positif de la sirène.

Et le - était le chiffre 3 sur mon ancienne sirène ?
Oui, c'est impératif. La polarité négative de la sirène doit être connectée sur le négatif de la nouvelle sirène, ainsi que la polarité + sur la nouvelle.

Cordialement,
Marc.

Bonjour Alain,

Alors où en êtes-vous ? Avez-vous résolu votre problème ?

Cordialement,
Marc

Bonjour.

Alors ça donne quoi votre problème de sirène ?
Cordialement.
Marc

Bonjour Alain,

Citation :
Les nouvelles batteries sont arrivées hier et j'ai déjà remplacé celle de la centrale (12V/7Ah) ainsi que celle de la sirène intérieure (12V/2.1Ah).

Vous allez voir, ça va beaucoup mieux fonctionner.

Citation :
Mais surtout, je ne vois toujours pas le rapport avec les sorties 31, 32, 33 et 34 de la carte mère de la centrale.

C'est très simple : pour que le transmetteur envoie une ou plusieurs informations sur votre téléphone, il lui faut un système donnant un ordre avec identification du type à transmettre. C'est pour cela que l'on utilise les sorties programmables de 31 à 34 avec un attribut pour chaque information de la carte mère CD34.

01 Alarme + ----> correspond au déclenchement de la centrale en cas d'alarme
02 Autopro +----> correspond à une détérioration d'un câble coupé ou une attaque sur le matériel (centrale ou périphériques)
03 Défaut +----> correspond à la coupure de l'alimentation électrique 220v de la centrale
04 Inutilis +----> disponible
05 Sir Int - ----> surtout ne pas modifier cette sortie
06 Sir Ext - ----> surtout ne pas modifier cette sortie

Citation :
Je n'ai pas d'informations sur les zones de la carte extension de zones avec le module CD3004.

Concernant cette platine CD3004 enfichable, elle permet l'extension de la centrale de base de 6 zones à 10 zones. Donc sur cette platine sont connectées les zones 7, 8, 9 et 10.

A titre d'information, si vous décidez de remplacer le transmetteur, je vous conseille le Vocalys Lite (5 entrées programmables suffisent largement pour votre système) ou le Mx (8 entrées programmables mais pas franchement utile dans votre cas).

Le transmetteur TR vox ne possède que 2 entrées programmables, il vous manquera donc une information.

Il faudrait aussi penser à une sauvegarde de tension en cas de coupure de l'alimentation électrique 220v avec un petit onduleur ou une alimentation 12v secourue avec batterie (moins chère) connectée à la box, car en cas de coupure, la box n'est plus en service et donc plus de transmission.

Cordialement,
Marc

Bonjour.

Avant d'effectuer un Raz système il y a pas mal de choses à repérer
Il vous faut impérativement le code "Ingénieur" afin de noter toute la programmation.
Il faut aller dans les Menus :
Les "Tempo"
Les Utilisateurs
Zones
Attributs de zones
Sorties/Déports
Système fractionné
Divers
Transmetteur (s'il y en a un)
Listing (ne pas s'en occuper)
Il faut connaitre le nombre de clavier CD3008
Le nombre d'extension CD9031
En clair et en fichier joint tout ce qu'il vous faut pour faire ce "Raz" et à condition que votre centrale ne soit pas verrouillée par un code "Installateur".

Enfin bon courage car si vous n'avez jamais pratiquer ce genre de manip vous n’êtes pas sorti des problèmes.
Créer un nouveau sujet ce sera plus facile à suivre.

Cordialement.
Marc
72.pdf

Bonsoir Alain.
Bravo la totale !!!

Citation :
J'ai déconnecté la batterie de la centrale et mesuré sa tension. A peine 8V, elle est donc bien HS.

Effectivement il n'y a pas de secret.
En règle générale et conseillé il est préférable de remplacer les batteries entre 3 et 5 ans.

Citation :
Les batteries centrale et sirènes ont au moins 10 ans.

Citation :
Je sais c'est pas bien et qu'il faut les changer tous les 5 ans environ.

Et oui fortement conseillé.

Citation :
Mais je ne l'ai pas pas fait car je les avais pourtant vérifiées toutes côté tension au voltmètre il y a 1 an.
Et elles étaient toutes au dessus des 12V.

Oui mais le fait de lire une tension de 12v ne veut pas forcement dire que les batteries sont bonnes car si l'intensité est nulle ---> Batterie HS.
(Le moyen simple pour les tester est de brancher une ampoule de phare 55/65w pendant une bonne trentaine de secondes si la luminosité faiblit la batterie est HS).

Citation :
Et surtout à 4h du matin une nuit pluvieuse.

Super comme réveil matin.
La batterie de la centrale doit être alimentée avec 1 batterie 12v/7Ah minimum ou 1 batterie 12v/17Ah.
Pas comme sur la photo sur votre précédent post qui est une 2Ah si c'est votre installateur qui a mis cette batterie je doute sur son sérieux !!!
Pour les sirènes il s'agit de batterie 2Ah (tout dépend du modèle des sirènes photos si possible).

Cordialement.
Marc

Bonsoir.

Citation :
Je pense que la sirène est en cause, qu'en pensez-vous ?

Effectivement peut-être prévoir le remplacement de la sirène si vous avez fait la manip pour tester la batterie comme je vous l'explique précédemment.
Cordialement.
Marc

Re,

Citation :
Je viens de tester la batterie au voltmètre et elle délivre 11,6V.

Je doute fortement de la vitalité de votre batterie car même si elle peut délivrer une tension de 11,6V comme vous l'indiquez, si l'intensité est nulle, cela signifie que votre batterie est "HS".
Quel âge ont vos batteries ?
Un moyen simple de tester la puissance de la batterie est de vous munir d'une ampoule de phare de voiture (code/phare) d'une puissance de 55 watts et de la connecter à la batterie. Laissez-la ainsi pendant 30 secondes et vérifiez si l'intensité lumineuse ne baisse pas. Si c'est le cas, cela signifie que votre batterie est "HS".

Cordialement,
Marc.

Re,

Citation :
Toujours aussi diligent je vois, pour nous proposer vos réponses éclairées. Un réel plaisir ce forum avec des participants comme vous.

Merci !!!!

Citation :
Je vois d'ailleurs qu'il y a d'ailleurs déjà 2 fils connectés sur A et 2 fils sur B par broche qui en toute logique devrait être l'ancienne paire venant de la ligne RTC. Est-ce normal ?

Non ne surtout pas toucher à ce bornier il correspond au Bus système si vous le modifiez vous risquez de tout mettre en défaut.
Le connecteur qui vous intéresse se trouve à droite voir le fichier joint.

Citation :
A quoi sert le RJ11 que l'on voit sur le transmetteur. Est-ce pour brancher un combiné et enregistrer un message vocal alerte technique ou sabotage ?

Non c'est la carte additionnelle CD5060 pour permettre au TD84 de fonctionner en vocal et la RJ11 sert à programmer des messages vocaux par l'intermédiaire d'un combiné spécifique que les technicien avaient pour la mise en service du TD84 en vocal.
Parce qu'à la base le TD84 est un transmetteur digital dont le fonctionnement est irréprochable par contre en vocal ce n'est pas vraiment le top.

Citation :
Comment récupérer ces infos, pouvez-vous m'indiquer quelle manip faut-il effectuer sur le clavier ou le bornier ?

Il faut vous mettre en mode "Ingénieur" avec le code qui va bien et suivre les indications suivantes :
Tapez code "Ingénieur" ---> "Mode Ingé Tapez (↓)" ---> Tapez sur la touche " (↓)" jusqu'au menu "SORTIES/DEPORTS" ---> "V" ---> "Types de Sorties" ---> "V" ---> à partir de là lire ce que le clavier vous indique (ex: 01 Alarme -) notez bien chaque info ligne complète en vous servant de la touche "(↓)" pour voir chaque sortie "01", "02", "03", "04"
Ne touchez surtout pas aux sorties "05" et "06" sinon vous risquez de modifier les prog sirènes
Pour sortir de la prog faites "X" jusqu'à "Au Revoir" ---> "X" le clavier revient en mode veille (Heure et date).

En espérant être suffisamment explicite.
Attention de ne pas modifier la prog centrale.

Cordialement.
Marc

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Bonjour.

Citation :
1 - en connectant directement une ligne téléphonique venant de la sortie téléphone fixe de la box internet fibre. Mais en ouvrant la centrale, je ne sais pas sûr quels connecteurs il faut connecter la paire de cuivre du téléphone.

Est-ce qu'il s'agit de cette Box ?
Il vous faut un câble avec connecteur RJ45 ou RJ11 (voir sur la box sortie Telecom le type de RJ).
Il faut récupérer la paire située au centre ou au milieu de la RJ et connecter cette paire sur les bornes "A et B" du TD84 (bornes se trouvant sur connecteur à droite).

Citation :
2 - Si le TD84 ne fonctionne pas avec la ligne téléphonique de la box, Marc proposait en alternative les transmetteurs "Vocalys lite ou TrVox3 qui sont de très bons transmetteurs vocaux et fonctionnels sur ligne Telecom de la box."

Sans aucun problème totalement compatible avec box.

Citation :
Je vois des "Altec Vocalys lite" ou un "Trvox" à 10€ sur leboncoin, quelqu'un a-t-il un schéma pour connecter le ces transmetteurs et le téléphone à ma centrale sans oublier la nécessaire dépose du TD84 à faire.

Avant de réaliser un schéma de câblage il faut savoir quels types d'info sont programmés sur les sorties 31, 32, 33, 34 de la carte mère de la centrale.
Tout dépend du type de transmetteur utilisé.

Cordialement.
Marc

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Bonjour,

Citation :
Pensez-vous que le fait que la batterie soit déchargée puisse faire sauter le fusible ?

Oui, tout à fait. La tension délivrée par la centrale est suffisante pour charger une batterie en bonne santé, mais pas dans votre cas, je pense.
Comme je vous l'ai indiqué précédemment, si la batterie de la sirène est défectueuse, l'alimentation de la centrale est trop sollicitée par la consommation de la sirène qui, en vieillissant, se met à trop consommer. C'est pour cela qu'il est conseillé de remplacer régulièrement les batteries de la centrale et des sirènes tous les 3 à 5 ans.
La batterie de la centrale doit être de 12v/7Ah et celle de la sirène de 12v/2Ah.

Citation :
Ne devrais-je pas plutôt recevoir un message indiquant de charger la batterie ?

Et non, car la sirène est un périphérique ne faisant pas partie de la centrale. L'information "Batterie basse ou faible" indiquée par le ou les claviers ne concerne que la batterie de la centrale.

Cordialement.
Marc

Bonjour.
Avez-vous pensé à remplacer la batterie 2A car c'est le gros défaut de cette sirène (vieillit très mal) quand la batterie est HS les fusibles sautent.

Citation :
Pourriez-vous me conseiller une sirène équivalente avec 5 fils, sans avoir à faire de modifications ?

Oui il y toujours une équivalence la sirène intérieure Simax avec une batterie 2A correspond exactement au modèle de la SA21.
Les connexions sont identiques sans modif de câblage et prog à la centrale CS350.

Cordialement.
Marc

P. S. : Pour la sirène extérieure l'équivalence est la Sirex.
Sirène intérieure ATLS Simax
Centrale CS350

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour "Pascalou"
Merci à vous aussi et place aux jeunes
Cordialement
Marc

Bonjour.

Alors ça donne quoi votre problème est résolu ?
Cordialement.
Marc

Bonsoir Benjamin.

Citation :
J'ai une question : que veut dire "Mes/Mhs" ?

Mes ---> "Mise en service"
Mhs ---> "Mise hors service".

Citation :
De plus, pourriez-vous me dire où se trouve "AP" ?

Regardez les photos en fichier.

Cordialement.
Marc

ap centrale.png
voyant ap.png
doublon 853529 file0166.jpg
doublon 520457 file0169.jpg
doublon 353998 connexion sirene.jpg
doublon 342966 file0170.jpg
doublon 342123 programmation alarme elkron 02.jpg
doublon 776448 programmation alarme elkron 05.jpg
doublon 653535 programmation alarme elkron 021.jpg

Bonjour Benjamin.

Citation :
Comment puis-je ré-enclencher l'ensemble sans que cela ne me hurle dans les oreilles ?

Il vous suffit d'ouvrir la centrale avec la clé de la serrure qui se trouve sur côte droit de la centrale.
Elle va déclencher pendant environ 3 secondes et s'arrête, laissez la porte avant de la centrale à partir de là elle est en maintenance ce qui vous permet de changer les batteries sans avoir les sirènes hurlantes.
Une fois les batteries changées et toutes refermées, refermez la centrale et faites une Mes/Mhs de la centrale sans que personne ne bouge, pendant la manip de réarmement le voyant "Ap" va s'éteindre si toutes les Ap sont bien refermées.
Cordialement.
Marc

Bonjour "RogerMcGyver".

Mince je comptais un peu sur vous aussi car je pense que l'on est de la même génération.
Oui effectivement "Mémoire" quand tu nous rappelles le temps passé
"Pascalou59" (que je salue) a aussi eu la gentillesse de répondre mais malheureusement il est comme nous.
Oui pourtant ce genre de clavier n'était franchement pas compliqué à programmer (et oui quand c'est simple) les premiers modèles de ce type de clavier était très simple il suffisait de déplacer des straps pour la programmation.
Encore merci à vous deux de vôtre retour.
Cordialement.
Marc

Oui, comme vous le dites, ça a bien évolué, heureusement.

Bonjour,
Il se peut qu'il y ait un problème de pile à remplacer.
Je vous conseille de détendre un peu le ressort.
Cordialement,
Marc.

Bonjour.
Essayez avec le logiciel en fichier joint ça peut éventuellement résoudre le problème.
Cordialement.
Marc

doublon 333393 logiciel cervstratel connect alarm.pdf

Bonjour.
Avez-vous le logiciel "Titan" ?

Citation :
Comment vérifier si les sorties des sirènes sont bien programmées sur l'ATS 1002 ?

Par défaut oui elles sont programmées.
Cordialement.
Marc

Bonjour,
Comment réagit la centrale lorsque vous coupez l'alimentation secteur 220v et que vous laissez simplement la batterie en service ?
Pourriez-vous m'envoyer une photo de la carte mère ?
À mon avis, il s'agit d'un problème de batterie, sauf erreur de ma part.
Cordialement,
Marc.

Bonjour "Pascalou59".
Merci pour votre réponse oui tout à fait c'est un clavier des années 80/90.
Pour la prog il faut bien utiliser "00" mais la suite de la prog impossible de m'en rappeler et pourtant à l'époque j'en ai installé plusieurs.
Merci de votre retour et bon Dimanche.
Cordialement.
Marc

Bonjour.

Impossible de me rappeler du modèle.
Est-ce que quelqu'un parmi les anciens pourrait me fournir la référence de ce clavier voire même la doc de programmation car à l'époque de l'existence de ce clavier il y avait 2 modelés dont un la programmation se faisait en déplaçant des straps et l'autre avait une programmation qui se faisait à partir du clavier avec un code "Usine" et donc il me faudrait celui-ci.
Par avance je vous remercie.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Avez-vous le code "Ingénieur" de votre centrale afin de scruter le journal ?

Citation :
est-ce que la batterie intérieure de l'alarme peut influencer le comportement de la sirène extérieure ?

Oui tout à fait.
Une batterie centrale HS et celle de la sirène HS comment voulez-vous que ça fonctionne correctement (c'est comme si vous m'étiez du linge sale dans le lave-linge sans eau ni lessive ).

Citation :
Lorsque je relis vos réponses, vous m'indiquez que c'est la batterie qui a un impact sur l'alimentation, cependant je pensais qu'une alimentation 220 permettait d'assurer un fonctionnement nominal.

Et NON vous en avez la preuve !!!
Le secteur 220v est uniquement là pour permettre la charge de la batterie centrale et sirène.
Avec des batteries en bon état au moment de la coupure secteur 220v la centrale ne change pas d'état seul info au clavier indique "Défaut 220V" et pas de déclenchement.
Idem au moment du rétablissement 220V le clavier revient à son état normal.
Vous dites

Citation :
Lorsque celui-ci détecte un mouvement, j'entends bien les deux dispositifs de sirène intérieure fonctionner. Quant à la sirène extérieure, elle émet le fameux "poc poc poc".

A aucun moment avec des batteries en bon état le système pouvait déclencher.
La sirène intérieure ne pouvait pas déclencher étant donné qu'elle n'est pas équipée de batterie.

Citation :
Après récupération du courant, suite à une tempête, l'accu a explosé.

Ce n'est pas le fait d'avoir rétabli le secteur 220V qui a fait gonfler la batterie je pense qu'il y avait déjà un moment qu'elle était comme ça et de plus la face avant de la centrale devait être chaude.

Cordialement.
Marc