Bonsoir Marc,
Le transmetteur n'est effectivement pas verrouillé.
J'ai donc regardé la programmation qui m'apparaît bien complexe, d'autant que je n'ai pas le manuel RM6202 pour les explications.
Auriez-vous ce document ?
J'ai le sentiment que le non fonctionnement pourrait venir d'une mauvaise programmation et souhaiterais comprendre ce qui cloche pour le remettre si possible en service.
Au niveau du "HORS", je ne sais pas si nous parlons de la même chose.
Pour ma part, j'ai agi sur 2 points sachant que la ligne téléphonique a été débranchée :
1 - Au niveau des avertisseurs pour éviter le "Buz Dft Ltel"
2 - Dans le programme Trans sur le contrôle de ligne.
Est-ce bien cela ?
Et en ce qui concerne la nappe de connexion, pourquoi y aurait il défaut "Bus" en son absence ?
Je croyais que le transmetteur était une option de la centrale.
Cordialement.
Maurice

Bonsoir Marc,
Tout d'abord, une bonne nouvelle : la centrale est repartie pour une seconde vie, je l'espère !
D'où un grand merci pour votre soutien et votre présence sur le forum.

Pour la programmation, bien qu'un peu fastidieuse, je pense avoir fait le nécessaire pour revenir au fonctionnement précédent, même s'il persiste parfois quelques doutes dans mon esprit (type de sortie et utilisation des sorties programmables par exemple). On verra donc à l'usage, à moins que vous n'ayez des précisions à m'apporter.....
Une interrogation sur la durée sirène (§241) laissée sur 30 mn. Faut-il la réduire sachant que la sirène extérieure AS392 est bridée à 3 minutes par réglage usine - valeur réglementaire au demeurant ?

Après toutes ces manips, il me reste un point non réglé : le non fonctionnement du transmetteur RD 6202, mais là je ne vois pas comment m'y prendre ? La programmation correspondante a donc été mise sur "HORS".
A noter que je suis encore en dégroupage partiel pour le moment.
Cordialement.
Maurice

Bonjour Marc.
Après avoir remis les alimentations, l'info "Aritech" réapparait au clavier et aucune diode ne s'allume.
Je suppose qu'il ne me reste que la Raz !
Selon infos trouvées sous d'autres items, la manip serait :
1) Coupez toute source d'alim (secteur 220V + batterie).
2) Enlevez le strap "LK1 ou JP1" selon version sur la platine mère.
3) Attendre une dizaine de secondes.
4) Remettre toutes les sources d'alim (secteur 220V + batterie).
5) Composez le code pour réarmer la centrale (code usine bien sûr car si la centrale n'est pas verrouillée elle est revenue aux paramètres usine).
6) Remettre le strap en place (ne pas oublier !).
7) Il ne vous reste plus qu'à paramétrer la centrale si le "Raz" est concluant.
Est-ce bien cela ?
En outre le code dont vous faîtes état est le code "utilisateur" ?
Cordialement.
Maurice

Bonsoir Marc,
Je confirme : la centrale est bien une CD3402 V5 selon ma documentation, pilotée par clavier CD3008.
Elle doit dater de 1995, voire un peu plus.
Je suppose donc qu'avec ce "vieux" modèle on ne parlait pas de MPI et que vous avez une autre solution à me proposer ?
Cordialement.
Maurice

Bonsoir Marc,
Je pense qu'il s'agit de l'ancienne génération CD4302 mais confirmerais dés que j'aurai pu vérifié.
Par contre en quoi consiste l'interface "MPI" et que signifie ce terme ?
Cordialement
Maurice.

Bonjour,
En ce qui concerne le paramétrage en doubles résistances, je suppose qu'il faut comprendre "câblage AL/AP avec 2 résistances câblées parallèle et série sur chacune des zones".
C'est le cas de mon installation, mais manifestement pour un remplacement ça devient du domaine du professionnel.
Et je ne suis qu'un simple particulier qui essaie de trouver une solution.
Donc, si l'on revient sur l'existant, peut-on relancer la centrale en place ?
Cordialement.
Maurice

Bonjour Marc,

Effectivement l'information "défaut fusible" peut provenir d'une batterie HS.
C'était le cas en novembre de l'an dernier. Les batteries "sirène extérieure" puis "centrale" ont donc été respectivement remplacées à 15 jours d'intervalle. Il faut dire qu'elles étaient anciennes (+ de 5 ans).
Ensuite tout semblait OK, sauf pour le transmetteur mais laissons ce point de côté pour le moment car pour lui ce n'était pas nouveau.

En mars, nouveau "défaut fusible".
J'ai bien sûr pensé aux batteries et, compte tenu de leur récent changement, je me suis posé la question du chargeur. Pour autant, je ne l'ai pas testé car je ne voyais pas comment faire.
Parallèlement j'ai vérifié les fusibles et ai constaté la rupture du fusible F4. C'est lors des manipulations associées à la recherche / constatation du défaut que les 2 alimentations ont été coupées.
Après remplacement fusible et remise sous tension, je me suis retrouvé avec l'information "Aritech" à l'écran du clavier et plus moyen d'agir !
J'ai donc mis la centrale et surtout les sirènes en stand-by : ouverture du fusible 220V , déconnexion de la batterie "centrale" et arrêt sirène extérieure par fil de blocage sur borne N° 29 de la centrale (+ batterie).

C'est en recherchant une solution que je me suis dis, qu'avec l'aide du forum, il y avait peut-être encore une chance de redémarrer le matériel.
A vous de me dire si ça vaut le coup, sachant qu'il existe à ma connaissance un matériel de substitution : ATS1000.... permettant a priori de garder l'infrastructure capteurs filaires existants.
Cordialement.
Momo

NB : Y a t-il un autre moyen de savoir, via la messagerie par exemple, qu'une réponse est disponible sur le forum ?

Bonjour,
Suite à recherche sur le forum, je rebondis sur la question car je me trouve dans cette situation : information "ARITECH" sur le clavier de ma centrale CD3402.
Cette situation est arrivée après avoir coupé les alimentations 220V et batterie, vraisemblablement de façon inappropriée, lors d'une recherche de défaut (Défaut fusible de mémoire).

J'ai pu constaté que Marc semblait très pointu sur le domaine.
J'espère donc qu'il pourra me venir en aide pour rétablir le bon fonctionnement, si toutefois la manip reste dans la limite de mes capacités.
Cordialement.
Momo