Salut Marc,

La centrale est une CD3402, la référence DK 3402 correspond à la notice d'utilisation (en photo) avec l'autocollant plastique gris qu'on colle sur le clavier.

Cordialement.

Pour JLN38

Bonsoir,

Pour vérifier si la batterie est bonne, brancher à ses bornes une ampoule "auto" 12V. 21 W.
Elle doit s'allumer aussitôt et franchement.

Cordialement.

Bonsoir

O.K. je scanne le document (52 pages) et je vous l'envoie demain.

Cordialement.

Bonjour,

Êtes-vous toujours à la recherche d'une solution ?
Si oui, je vous expliquerai.

Cordialement.

Bonjour,

Je connais très bien ce produit, sur le bout des doigts car j'en ai installé au moins une cinquantaine.

Inutile d'avoir le code ingénieur pour changer la batterie (Ceci dit, est elle à remplacer?), vous avez 2 solutions.

1° solution :
- Débranchez prudemment la nappe de fils située sur la droite et au milieu de la carte(Connecteur J5). Attention de ne pas abîmer les connexions (normalement, au moins 1 fil de cette nappe est branché sur la borne K1 TRIGG).
- Changer votre batterie en toute tranquillité
- Une fois terminé, rebrancher la nappe.
- Faire un cycle complet Marche / Arrêt (avec déclenchement pour essayer la sirène)
- Une fois l'alarme arrêtée, faire votre code puis étoile puis étoile.

2° solution :
- Taper votre code utilisateur
- Après les bips d'acceptation, appuyer sur la touche 8
- Le clavier émet des bips pour chaque zone ouverte (Il faut faire avec)
- Changer votre batterie en toute tranquillité
- Une fois terminé, appuyer sur la touche "étoile"
- Faire un cycle complet Marche / Arrêt (avec déclenchement pour essayer la sirène)
- Une fois l'alarme arrêtée, faire votre code puis étoile puis étoile.

Cordialement et à votre disposition.

Nota :
- Il n’existe pas de mode maintenance sur cette centrale, le code installateur sert uniquement à la programmation.
- J'utilise toujours la première solution.

Bonjour,

Je dispose de cette documentation.
Je la scanne et vous l'envoie si vous êtes toujours intéressé.
Cordialement.

Bonjour,

Logiquement, le fait de taper le code de Marche ou Arrêt arrête les sons du clavier.
Toutefois, si la sortie correspondante au clavier a été reprogrammée, il faut lui redonner la fonction Buzzer.

Cordialement.

Bonjour,

Oui, hélas, systématiquement le clavier est à reprogrammer !!
C'est le seul appareil à reprogrammer entièrement quand on change les blocs lithium.
Et c'est pas du gâteau.

J'explique :
- déposer le clavier et débrancher la pile, attendre au moins 1 minute
- rebrancher la pile du clavier et le reposer
- taper : 2 _ _ _ _ 8 8 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 8
code maître* code installation**
- c'est fini

Bon courage.
Cordialement
Évidemment je suis dispo pour plus de détails.

* code maître
** code installation (des 0 & 1) comme dans la centrale le switch avec 10 codes (ON=1, OFF=0).

Bonjour,

Si vous n'avez pas touché au switch du détecteur, vous n'avez rien à faire, à part reposer le détecteur en s'assurant que l'autoprotection soit bonne.
Pour s'en assurer, passer en mode "Test installation" (le mode "Test détecteur" en appuyant sur le poussoir de celui-ci n'assure pas qu'il soit pris en compte par la centrale).

Explication pour passer en "Test installation" :
- Ouvrir la centrale
- Arrêter l'alarme (sirène & transmetteur s'il existe) en faisant votre code: 2 _ _ _ _ et touche "Maison blanche" (Télécommande si vous l'avez)
- Vous déplacez devant le dit détecteur, s'il fonctionne, la centrale émet des Bips et en voyant rouge dessous s'allume ou la centrale vous annonce le détecteur (selon l'âge et la version de votre matériel).
- Une fois le ou le(s) détecteur(s) essayés, refermer la centrale
- Ensuite faites votre code : 2 _ _ _ _ et touche "Maison blanche" (Télécommande si vous l'avez).

Attention si vous avez déplacé le détecteur de ne pas :
- l'orienter vers une baie située vers le sud
- l'orienter vers une source de ventilation (Clim ou autre)
- l'orienter vers une source de chaleur.

Documentation en fichier joint.

Je reste disponible.

Bonjour,
Comment avez-vous fait votre init ?
Pour info :
- Couper secteur
- Débrancher la batterie
- Mettre le strap LK1 (ou JP1)
- Remettre le secteur
- Rebrancher la batterie
- Enlever le strapp.
Essayer le code 1122 puis V.
Si ça marche, il n'y a plus qu'à reprogrammer. Je peux vous expliquer si besoin.
Sinon, il faut changer l'EEPRON (marquée, dans votre cas CD3402S3 dans la centrale).
Cordialement.

Bonjour,

Il faut faire le code et une fois le code accepté (bips) appuyer sur la touche 2.
Là, une led rouge s'allume sur la gauche.
1 = > défaut alimentation 230V.
2 => défaut batterie ou fusible
3 => défaut transmetteur
4=> Pb Eeprom
5 => Surveillance (Watchdog) en défaut
6 => Mémoire incendie
7 => Mémoire Police
8 => Mémoire Médecin.
Les 3 derniers 6, 7 & 8 suite à activation sur le clavier des touches correspondantes.
En général, le voyant état ne clignote plus (sauf pour les cas 1 & 2).
J'ai une doc complète si ça vous intéresse.
Salutations.

C'est quoi comme référence de clavier ?
Sur la série MK 2 à 4, il y a un commutateur rotatif pour l'adresser, ne pas utiliser une adresse existante déjà pour un clavier de ce bus.
De plus, il faut mettre la résistance de fin de ligne s'il est ''le dernier élément du bus'' (1 résistance de fin de ligne par bus).
Salutations.

Si le clavier a été désalimenté, il faut le reprogrammer entièrement, code site + code commande (à coups de 0 & 1selon la doc).
Salutations.